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轮胎厂润滑

轮胎是如何成形的?它经历了密炼、胶部件准备、轮胎成型、硫化、最终检验和轮胎测试的一系列工序,才可最终投入使用。而这只成品轮胎的品质,与其中的硫化工序有着密不可分的关系。
硫化工序是指生胎被装到硫化机上,在模具里经过适当的时间及条件,从而硫化成成品轮胎。也就是生胶变熟胶的过程,而这个过程需要压力、温度及控制硫化时间,这就对硫化机活络模的工况条件提出了考验。通常来说,半钢胎工作时的温度为170~200摄氏度,开模频率高;而全钢胎工作时的温度为150摄氏度左右,开模频率相对较低。
要想硫化机顺利地完成“任务”,其中活络模润滑脂的作用不可小觑。目前,活络模润滑脂主要有两种:一种是氟素类润滑脂,耐超高温、超长使用寿命,可以大大减少注脂次数,残留极少或没有,也能避免卡模、暴模等情况发生,在要求较高的情况下推荐使用;另一种则是合成类高温润滑脂,可满足一定的高温要求,有效地保护滑块与耐磨板。可以看出,氟素类润滑脂的性能比合成类高温润滑脂更优。